重庆到叶卡 铁路快线运输订舱 上门提货

中俄铁路班列开行初期，各地相关部门通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运和经济发展战略实施提供了有力支撑。
据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列，2016年4月26日上午列，是国内先列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道，中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫）2019年9月6日，一开始那一趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都）国外站点城市增至26个，货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。

中俄铁路有两条，分别是：
1、滨洲线，由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨，办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外的交接手续，并进行旅客的出入境检查；
2．滨绥线，由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨，馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。

国内发货到俄罗斯莫斯科需要的手续资料：
1、进出口货物报关单：一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单；
2、货物：要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额；
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单：海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关单，凭此提货或装运货物；
4、货物装箱单：其份数同，但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交；
5、出口收汇核销单：一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇“章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处；
6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

中俄铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达莫斯科，比海运节省将近一半的运输时间；
2、中俄铁路采用的是 ”五定” 班列：定时、**、定线、定价格、定站点、发车时间稳定，有效地**了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户；
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长，发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间；
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
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