使用汽车载运货物的业务,简称汽车货运,是汽车运输的主要组成部分。汽车货运具有面广、点多、分散的特点,一般都是两地之间“门到门”的直达货物运输,可以节约中转装卸费用,减少货损货差,缩短货物在途时间。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。
跨境汽运运输路线:国内在珠三角、长三角集货,全程高速,抵达新疆,在满洲里/巴克图/阿拉山口/霍尔果斯口岸报关,或在国内任一综保区报关,再到新疆口岸转关。走双西公路,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,抵达波兰,在波兰清关,再发往英国、荷兰、德国、比利时、匈牙利、意大利等欧洲各。再通过末端派送到客户手上。
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中欧汽运大概货运线路是什么:
从深圳装柜卡车货运→新疆→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→抵达波兰后交给欧洲国际快递负责末端派送。
跨境汽运是什么:
是由大型卡车作为运输工具,从中国装车运送货物到世界各地的一种运输方式。跨境汽运开通了从中国往西到欧洲大陆、往南到东南亚地域间的全公路运输,打通了除空运,海运,铁路运输之外的*四物流通道。
中欧汽运的优势:
1、通关程序简单,沿途通关快
由于中国加入了《TIR公约》,卡车过关变得非常方便,不需要开箱检查。货车从中国出发,途中只要在哈萨克斯坦换一次车,就可直达客户位于欧洲的仓库。到达德国、荷兰、捷克等运输距离7000公里以上的,只需要2周左右的时间;到达更远的西班牙、葡萄牙、英国、土耳其等运输距离在10000公里以上的,也只需要16天左右。
2、卡车装载量大,且车次可灵活安排
一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱,只要货物足够就可以发车,如果货物多,公司可以随时增加车次,非常灵活,这是卡车运输较大特点。
3、中欧汽运在当下对跨境贸易的意义
在当下跨境物流市场空运和快递价格暴涨且面临有价但仓位难求,而海运和铁运的时效慢,难以满足跨境卖家需求的艰难情况下,对于跨境货物运输来说,从运力、灵活度、时效和价格等因素综合考量,汽运都将是目前较有竞争力的运输通道。
汽运运输优势:
1、通关效率高;
2、全程可控性高,旺季经济性优选;
3、仓到仓服务,直接从供货⽅仓库运到收货⽅仓库,沿途不开箱,货品安全更加**;
4、运输产品多样性,可运锂电池、液体、粉末、工业器械等特别产品,亦可做冷链运输;
5、相比空/海/铁 传统运输工具,汽车运输灵活机动,随定随走,实时发车。
汽运的运输速度直逼空运,但价格对比空运费用降低四成以上,其经济性、安全性、稳定性备受企业青睐。汽运除了有GPS定位外,还添加了温湿度、震荡记录模块、开箱记忆模块等功能,为企业提供更安全的服务。
汽运分类:按运距分为长途汽车货物运输和短途汽车货物运输;按一次托运货物重量分为汽车整车货物运输和汽车零担货物运输;按使用车辆分为普通车辆货物运输和特别使用车辆货物运输;按业务性质分为营业性汽车货物运输(公用汽车货运)和非营业性汽车货物运输(自用汽车货运)。**种分类方法同运价和运输组织方法有关,后一种分类方法则是出于运输市场管理的需要。
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