中欧汽运是经新疆霍尔果斯口岸出入境,往来于中国与欧洲间的卡车航班,是联通中国与欧洲的继空运、海运、铁路运输之外的*四种物流通道。
中欧汽运的优点:
1、运输成本低、比空运*
欧洲汽运运输成本低,毕竟汽运用的是卡车走洲际公路,所以货代收货价格自然也低。
2、舱位不受限制,可以调集大量卡车
中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题,而且从2019年5月起,获得TIR运输资质的企业,凭一张单据可以在60多个畅通无阻,通关便利,大大缩短了运输时效,物流时效更有保证。
3、货物类型限制少
卡车货运收货可承接多种类型的货物,除了普通的货物外,中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。
4、末端可以国际快递派送
中欧汽运头程卡成运输,末端可以由国际快递负责派送,有较强的运力,不管是大批量还是小批量,都能确保货物准时安全抵达。
5、可接报关件
起运重量 30kg 起,多一种渠道,多一种选择,如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。
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汽运开通意义:
1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道,中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输,打通了中欧间空运,海运,铁路运输之外的*四物流通道。
2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国-苏州线路为例,中欧卡航比铁路快一半以上,成本比空运*40%,为企业提供了更多的物流选择。
汽运运输优势:
1、通关效率高;
2、全程可控性高,旺季经济性优选;
3、仓到仓服务,直接从供货⽅仓库运到收货⽅仓库,沿途不开箱,货品安全更加**;
4、运输产品多样性,可运锂电池、液体、粉末、工业器械等特别产品,亦可做冷链运输;
5、相比空/海/铁 传统运输工具,汽车运输灵活机动,随定随走,实时发车。
特别是**防疫期间,传统运力受巨大影响,航司停航,航线停飞,海运缺柜、爆仓、塞港,铁路站点拥堵等现象比比皆是,使得跨境物流运力的供应严重短缺,企业纷纷寻找补充性的物流解决方案。中欧国际公路汽车货运运输已然成为中国和欧洲进出口货物在原有运输渠道上的有益补充,为跨境电商产品和跨境工业贸易产品提供了效高价低的运送渠道。
汽运的运输速度直逼空运,但价格对比空运费用降低四成以上,其经济性、安全性、稳定性备受企业青睐。汽运除了有GPS定位外,还添加了温湿度、震荡记录模块、开箱记忆模块等功能,为企业提供更安全的服务。
跨境汽运运输路线:国内在珠三角、长三角集货,全程高速,抵达新疆,在满洲里/巴克图/阿拉山口/霍尔果斯口岸报关,或在国内任一综保区报关,再到新疆口岸转关。走双西公路,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,抵达波兰,在波兰清关,再发往英国、荷兰、德国、比利时、匈牙利、意大利等欧洲各。再通过末端派送到客户手上。
中欧汽运得益于国际公路货运公约(TIR),这一公约适用于出发国海关与目的地国海关之间的货物流动,其目的是简化通关程序、提高通关效率,推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性,丝绸之路经济带沿线重要地区和都是TIR缔约国。
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