重庆出口危险品俄罗斯汽运 厢体强度高 大大缩短了运输时效

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中欧卡航是是一种依托洲际公路网搭建的卡车货运运输方式，也被称为中欧汽运，中欧卡航时效14-25天左右，时效仅次于快递和空运，所以被称之为“中欧卡航”，实际上并非开车+航空货运的组合方式。
汽运运输优势：
1、通关效率高；
2、全程可控性高，旺季经济性优选；
3、仓到仓服务，直接从供货⽅仓库运到收货⽅仓库，沿途不开箱，货品安全更加**；
4、运输产品多样性，可运锂电池、液体、粉末、工业器械等特别产品，亦可做冷链运输；
5、相比空/海/铁 传统运输工具，汽车运输灵活机动，随定随走，实时发车。

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特别是**防疫期间，传统运力受巨大影响，航司停航，航线停飞，海运缺柜、爆仓、塞港，铁路站点拥堵等现象比比皆是，使得跨境物流运力的供应严重短缺，企业纷纷寻找补充性的物流解决方案。中欧国际公路汽车货运运输已然成为中国和欧洲进出口货物在原有运输渠道上的有益补充，为跨境电商产品和跨境工业贸易产品提供了效高价低的运送渠道。

因防疫影响，传统的空运、海运通道受阻，空运费大幅上涨且面临有价但仓位难求的困境，这些都大大增加了企业的运输成本。汽运通行受影响相对较小，防控期间，中欧卡航仍每周定制2-4班次往来中欧，每月承接200-300单货物，发运100车次以上，有效缓解了因航班船次减少造成的企业急货运输难题。

汽运开通意义：
1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道，中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输，打通了中欧间空运，海运，铁路运输之外的*四物流通道。
2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国－苏州线路为例，中欧卡航比铁路快一半以上，成本比空运*40%，为企业提供了更多的物流选择。

中欧汽运的优点：
1、运输成本低、比空运*
欧洲汽运运输成本低，毕竟汽运用的是卡车走洲际公路，所以货代收货价格自然也低。
2、舱位不受限制，可以调集大量卡车
中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题，而且从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭一张单据可以在60多个畅通无阻，通关便利，大大缩短了运输时效，物流时效更有保证。
3、货物类型限制少
卡车货运收货可承接多种类型的货物，除了普通的货物外，中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。
4、末端可以国际快递派送
中欧汽运头程卡成运输，末端可以由国际快递负责派送，有较强的运力，不管是大批量还是小批量，都能确保货物准时安全抵达。
5、可接报关件
起运重量 30kg 起，多一种渠道，多一种选择，如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。

中欧汽运得益于国际公路货运公约（TIR)，这一公约适用于出发国海关与目的地国海关之间的货物流动，其目的是简化通关程序、提高通关效率，推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性，丝绸之路经济带沿线重要地区和都是TIR缔约国。

中欧汽运的优势：
1、通关程序简单，沿途通关快
由于中国加入了《TIR公约》，卡车过关变得非常方便，不需要开箱检查。货车从中国出发，途中只要在哈萨克斯坦换一次车，就可直达客户位于欧洲的仓库。到达德国、荷兰、捷克等运输距离7000公里以上的，只需要2周左右的时间；到达更远的西班牙、葡萄牙、英国、土耳其等运输距离在10000公里以上的，也只需要16天左右。
2、卡车装载量大，且车次可灵活安排
一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱，只要货物足够就可以发车，如果货物多，公司可以随时增加车次，非常灵活，这是卡车运输较大特点。
3、中欧汽运在当下对跨境贸易的意义
在当下跨境物流市场空运和快递价格暴涨且面临有价但仓位难求，而海运和铁运的时效慢，难以满足跨境卖家需求的艰难情况下，对于跨境货物运输来说，从运力、灵活度、时效和价格等因素综合考量，汽运都将是目前较有竞争力的运输通道。
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