成都进口塑料颗粒铁路运输 载重量大 周转灵活 安全系数高

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国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
海运类别：
1、散货拼箱：
指不足整箱货的容积或重量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货，三票以上集拼一个柜。
2、集装箱：
指凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上，即可作为整箱货。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库，一票一柜或一票多柜。

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集装箱有下列几种类型：
1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开**柜、冷藏柜等等。

海运又称“国际海洋物运货输”，是目前跨境物流运输中主要的运输方式。海运是指使用船舶通过海上航道在不同和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用广泛。 海运占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海运进口中的大件货物运送：
1、卡车。卡车的运输采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳较大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许**重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
2、大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。这种设备一般采用较大的这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。

海运进口报关流程：
1、准备报关资料（合同、发票、装箱单、提运单）；
2、填写报关手写草单。根据报关资料填写一份报关单草单；
3、打印报关复核表。报关公司根据草单，在系统上录入数据，打印出报关复核用单；
4、发送数据。核对报关资料与复核单无误后，报关公司操作员用报关员卡向电子口岸发送报关单数据；
5、收到数据回执。海关审单中心接受到数据，初步审核无误后，发送数据回执；
6、打印出报关单。报关行收到数据回执后，说明海关接受申报，然后可以在系统上打印出报关单一式三联（海关核销联、海关作业联、企业留存联）；
7、订好报关单。报关员确认后，在报关单上签名、盖报关章，并在各联报关单随附订好海关要求的资料；
8、现场递单申报。拿订好后的报关单，向现场海关递单申报；
9、审单。现场海关审核无误后，接受申报；
10、征税。如进口货物达到征税数额，海关会打出税单给报关员；
11、交税。企业根据税单到特定银行帐户交税，银行在税单上盖是收讫章（开通网上支付的企业可以网上支付）；
12、税单核销。现场海关根据银行盖的收讫章核销税单；
13、选择查验。人工布控--现场海关根据货物的风险值选择是否查验货物（如果是电脑布控的话，那就必须要查验货物）；
14、放行。海关将查验后的货物或*查验的货物放行；
15、提取海关放行后的货物；
16、结关。海关将上述报关单货物结关，报关行方可打印进口付汇证明联。

海运进口中的班轮运输特点：
1、班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；
2、班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；
3、班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

海运进口在报关时需提供一下单证：
1、报关单：
一式4联，一、四联交海关，二、三联分别为客户留存和报关公司留存联(这两联一般没有什么用)；
2、报关委托书；
3、入境货物通关单：如是法检货物需提供此单证；
4、海运提单(B/L)；
5、发票；
6、装箱单；
7、合同：分外贸合同和内贸合同。如要求在税单上显示双抬头就必须提供内贸合同；
8、港区提单(D/O)。

国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。
国际海运分两种方式：
1、海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。
2、海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。

海运进口操作流程：
1、取得必要的单证资料
发货人与国外客户联系获取提单，发票、箱单，必须时要有非木质包装证明或者熏蒸证。收到后向货代提供进口一整套单据包括合同（一般贸易）。
2、换单
查清此货物承运人、船代及换单地点。并拿提单到船公司去换提货单。后续进一步联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
3、进口商检
通过海关商品编码书可确认该票货物是否需要商检。需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检。商检也需尽早进行，一般在商检之后。
4、进口动植检
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
5、进口报关
货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。申报资料包含：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、商检、动植检等。
6、发票交税
一般贸易进口货要交进口关税的，以支票形式缴纳。等海关打出缴款书以后，就要开支票交关税。一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给在缴款书上面盖银行的章。
7、海关一次放行
把交完税的交款书交给货代，由货代与海关联系通关放行。即一次放行。
8、海关二次放行
海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货，即二次放行。
9、提柜
凭单证资料押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。收货人拆空进口货物后，将空箱返回特定的回箱地点。空箱返回特定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
10、提货
货代或收货人凭单证资料，联系拖车去船代特定的码头、场站提取货物。

国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。比如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是中国香港周一截周二开的船，18天到达。如果是中国香港周五截周日开的船，21天到达。而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
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